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全国政协委员房爱卿: 以翻新破费端政策为着力

更新时间:2018-11-13

全国政协委员、经济委员会副主任,商务部原副部长房爱卿:

一、晋升应用方便性。加强政策扶持,勾引各类社会资本投资建设经营公共充电桩,倡议有关局部加快推进充电桩进小区试点,支撑单位内部充电桩建设,激励发展移动充电车等应急充电设施,完美充电服务网络。除特殊时段跟区域常设交通管制措施外,切实落实新能源乘用车不限行政策,并予以制度化。进一步限度燃油货车进城,对从事城市配送的新能源物流车辆给予更大力度的通行便利。

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三、提升利用久长性。严格履行双积分政策,引导企业通过扩大生产范畴促进技术进步。加大对能源电池跟燃料电池技巧研发的财政支持力度,鼓励金融机构为企业研发供应低息贷款,鼓励民间资本投资加入技能研发。领导各类产业联盟、研发同盟基于市场化和互利共赢准则,进一步完善系统机制,提升核心技术攻关才干。

从调研情况看,近年来新能源汽车行业总体显现良好发展态势。但良多企业也表示,补贴政策退出后,市场可能浮现断崖式下跌,提议加快出台使用环节的接续政策,对消补贴政策退出的影响。目前,新能源汽车使用还存在以下多少个突出问题:一是使用的便利性不足,二是使用的经济性不足,三是使用的速决性不足。

针对以上问题,具体倡导如下:

经过十多年的精心培育,我国新能源汽车产业发展取得显明成绩,产销量、保有量居世界首位,技术翻新在寰球处于并跑甚至领跑位置,一批整车和能源电池骨干企业茁壮成长,工业发展前景广阔。新能源汽车产业发展也存在一些不容忽视的问题,主要是关键中心技术有待提升,性能和品德还不能完全满足破费者须要,配套设施建设相对滞后,服务保障体系不够健全,产能过剩危险积累等。11月9日,全国政协召开双周协商座谈会,专门就此进行协商交流。

二、提升使用经济性。在全国范围内对新能源汽车减免征收过路费;推广成都、深圳等地做法,对新能源汽车减免征收泊车费;对新能源汽车停车充电一律免收停车费。推动保险公司加快开发新能源汽车专属保险产品,按照补贴后价格打算保费,推出针对电池、电机等新能源汽车特有零部件的险种。勉励具备条件的地区对公交、出租、邮政、环卫等公用事业领域新能源汽车充电给予适当补助。


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